Qu'est-ce qu'une garniture mécanique et pourquoi s'use-t-elle ?

La garniture mécanique assure l'étanchéité entre la partie tournante (l'arbre) et la partie fixe (le corps) de la pompe, à l'endroit où l'arbre traverse le carter. Elle est composée de deux faces de friction maintenues en contact, l'une fixe et l'une tournante, généralement en carbone, céramique ou carbure. Ces faces s'usent progressivement par frottement, d'autant plus vite que le fluide pompé est abrasif, chaud, ou mal lubrifiant. Une garniture qui fuit est souvent le premier signe visible d'une pompe qui nécessite une intervention de maintenance.